标致雪铁龙集团新任伊比利亚半岛地区总监Codina对萨拉戈萨厂区的工人发言中指出“只有最出色的才能拥有未来”，这引起来维戈厂区对技术竞争的担忧。
JuanAntonioCodina，维戈人，标致雪铁龙集团伊比利亚地区新总监和的萨拉戈萨工厂负责人，在他与该工厂工人的第一次沟通中明确表示将采用他多年来在维戈厂区行之有效的成功带领企业走出危机的管理经验。 同时，也总结了其工作方式：“坚持不懈的优化总成本，每天在规定工作时间内达成当日生产计划，并不断提高客户服务质量”。
他的目标是将萨拉戈萨工厂变成一个“标杆性”工厂，为此将面临双重挑战：保持目前的 双流结构（两条生产线）;并确保四个厂区的竞争力。而在维戈工厂工人们已经开始担心在争取新项目时来自萨拉戈萨厂区的竞争。
其中马上面临的挑战就是推出新一代欧宝Corsa，他们清楚萨拉戈萨工厂“非常擅长发布新车款“。
Codina被任命为大区总监，同时拥有对集团本大区四个工厂（维戈，曼瓜尔迪，马德里和萨拉戈萨）的最高权力，这在加利西亚大区看来既是一个机会，因为第一次有一名维戈人处于这个位置，同时也是一个威胁，因为大区的“首都”第一次离开维戈去到了萨拉戈萨。
本报消息来源称，萨拉戈萨工厂尚未达到集团CEO塔瓦雷斯先生迫切要求的维持拥有两条生产线的工厂的最低盈利能力，效率和成本（从2020年起，将只有维戈和萨拉戈萨将保留这种双流生产线系统，集团世界各地的其他工厂均已采用单流生产线结构。去年访问过萨拉戈萨工厂的维戈技术人员认为该工厂的生产节奏（每小时制造的车辆数量）和灵活性，以及劳动力成本方面尽管在上一次集体协议中做出了一些调整，距离维戈工厂还是存在很大差距，
Codina非常善于同工会代表交流沟通，但他一旦确定了基调就很难改变，这就是为什么塔瓦雷斯先生倚重他来实现萨拉戈萨工厂的盈利和保持四大厂的竞争力的原因。